Corrent fort faci el temps que faci!
El microclima meteorològic habitual va tenir un impacte durant els dos dies de competició al circuit de 1.360 metres de la regió de Limburg, on van participar més de 80 pilots de gairebé deu nacions diferents. Fins i tot amb les restriccions per la pandèmia de coronavirus que van limitar el nombre total de participants al nombre que va poder complir les restriccions, això no va restar valor a l'acció ajustada durant les 20 curses que es van disputar.
Oficina de premsa BNL Alex Goldschmidt


MICRO MAX SADURSKI I HOUBEN COMPARTEIXEN EL BOTÍ DE LA GLÒRIA!
Malgrat una taxa d'èxit del 100%, Max Sadurski va continuar liderant la classificació, tot i els millors esforços de Mees Houben, ja que tots dos van aconseguir dues victòries i dos segons llocs. Houben va guanyar les dues curses després de grans batalles amb Sadurski dissabte, mentre que Sadurski va remuntar i va ser intocable diumenge, cosa que va demostrar la destresa del pilot neerlandès en condicions de sec.
Mats Van Rooijen tindria un cap de setmana sòlid i consistent, aconseguint el tercer lloc en les quatre curses, però no seria ràpid com el duo líder que lluitaria per les victòries. Jake Menten desafiaria Van Rooijen a la primera prefinal de dissabte, però una trompada a l'Europalaan li negaria al jove el seu millor resultat des de la primera ronda a l'agost.
Yenthe Moonen, l'únic belga en el seu primer cap de setmana de curses, va navegar pel clima i el circuit per acabar les quatre curses, mentre que Boaz Maximov es va retirar de l'esdeveniment abans de la final de diumenge.
MINI MAX STRAUVEN ENCARA LIDERA EL CAMÍ, MENTRE RADENKOVIC CONTRASTA!
Thomas Strauven tornaria a dominar a casa i ampliaria el seu lideratge a la classificació general, aconseguint tres de les quatre victòries a Genk, amb el seu rival més proper, Mateja Radenkovic, fent tot el possible per mantenir el seu compatriota honest, aconseguint un tercer i dos segons llocs, juntament amb una victòria a l'última cursa del cap de setmana per pujar al segon lloc del podi del cap de setmana. Reno Francot patiria un cop dur el primer dia, ja que el pilot neerlandès es retiraria mentre lluitava pel lideratge a la final del primer dia, però tot i així quedaria tercer en el resultat del cap de setmana. Nando Weixelbaumer (#146), l'únic competidor austríac que va optar per aventurar-se a Genk, també mostrava un bon ritme, però una combinació de mala sort i incidents a la pista el van fer caure a la quarta posició de la general el cap de setmana. Va acabar per davant del belga Jasper Lenaerts, que aconseguiria el seu millor resultat de la temporada a la final de dissabte amb un tercer lloc, després d'haver lluitat durament amb pilots com Vic Stevens, Thijmn Houben i Mick Van Den Bergh, entre d'altres.
EL JÚNIOR ROTAX RILLAERTS GUANYA EL CAP DE SETMANA, AMB LA LLUITA PEL TÍTOL ENCARA MOLT AJUSTADA!
Amb un avantatge de 15 punts per assegurar-se la victòria general del cap de setmana, Kai Rillaerts va demostrar que també estaria en una clara lluita pel títol general, aconseguint una doble victòria dissabte, cosa que el situa empatat a punts amb el seu company d'equip de JJ Racing, Lucas Schoenmakers, a la classificació general. El #210 dels Països Baixos va aconseguir un tercer lloc i dos segons llocs per ocupar el segon lloc de la classificació, segons el recompte, juntament amb el segon lloc al podi diumenge a la tarda.
Tim Gerhards continua lluitant pel títol, tot i haver rebut una penalització de deu segons a la primera cursa del cap de setmana, i una cursa per oblidar a l'última del cap de setmana. Un segon i tercer lloc durant el cap de setmana el situen ara en tercer lloc a la general, a quatre punts. Max Knapen va acabar pujant a la classificació fins al cinquè lloc, després d'un gran dia diumenge, en què va aconseguir el tercer lloc a la prefinal de diumenge i la victòria en una final dramàtica més tard a la tarda.



Tot i tenir un problema amb el transponedor a la classificació, en què Jens Van Der Heijden no va registrar cap temps, l'holandès va impressionar amb una conducció animada durant tot el cap de setmana, que li va permetre aconseguir un contundent tercer lloc a la cursa final del cap de setmana, en què es va viure la celebració més emotiva a la línia de meta amb l'última bandera a quadres de la classe.
TRIOMFAL DEL BOTIGUER SÈNIOR DE ROTAX DESPRÉS DE LA FINAL DE LA TRIBUNA A GENK!
Sean Butcher, de KR-Sport, ara té un avantatge de 42 punts després de la segona ronda de la temporada, que va culminar amb una batalla èpica entre ell mateix, Milan Coppens i Dreke Janssen, de SP Motorsport, per la victòria final del cap de setmana, en què el britànic s'ha assegurat la victòria a només tres corbes del final.
Luca Leistra va participar en la segona, tercera i quarta cursa del cap de setmana, aconseguint una victòria a la tercera cursa, un segon lloc a la segona i un quart lloc a l'última. Això no només li va assegurar el segon lloc al podi, sinó també el tercer lloc a la classificació general, 27 punts per darrere de Mike Van Vugt, que va tenir un dia difícil dissabte, que va incloure un final sense punts a la segona cursa de dissabte.
Coppens va completar el podi després d'aconseguir dos segons llocs, inclosa la final en què va superar Janssen a l'últim revolt de l'última volta de la cursa, cosa que significa que ara redueix la diferència amb Leistra a només un punt, i així es situa quart a la classificació. Andreas Hebert i Arthur Roche van aconseguir un 4-5 en la classificació general de la prova, amb aquest últim aconseguint la primera victòria del cap de setmana, abans que el seu cap de setmana entrés en una espiral descendent diumenge. Hebert va anar millor que el seu compatriota, pel que fa a la consistència general, aconseguint dos tercers llocs dissabte, però no va anar tan bé diumenge.
DD2 XOC DE TITANS BELGUES A CASA!
La DD2 va veure algunes de les escenes més emocionants i dramàtiques del cap de setmana de curses a Genk, ja que va ser una batalla entre els companys d'equip de Bouvin Power, Glenn Van Parijs, i el campió defensor Xander Przybylak per saber qui tindria dret a presumir del resultat del cap de setmana, però va ser una batalla molt renyida pel resultat dels tres primers, que només va quedar coberta per dos punts.
A la prefinal de diumenge, Van Parijs va remuntar per l'interior de Przybylak per prendre el lideratge amb 90 segons d'antelació al revolt set, i aquest últim va recuperar el lideratge abans del següent revolt. Van Parijs va remuntar al revolt vuit, on la parella es va trobar, i Przybylak va haver de tornar a entrar al circuit amb el seu kart per acabar la cursa, que va guanyar Mick Nolten. La conducció animada de Przybylak a l'última cursa del cap de setmana, des de la 14a i última posició fins a la segona, va demostrar l'empenta d'un autèntic campió, ja que tenir l'oponent al davant el va motivar a aconseguir alguns avançaments increïbles, inclòs un avançament exterior al revolt set sobre Sébastien Degrande amb poc més de tres minuts i mig completats.
Przybylak s'emportaria la victòria en el resultat del cap de setmana al compte enrere, tot i haver estat empatat a punts amb Van Parijs, amb el francès Paolo Besancenez guanyant l'última cursa del cap de setmana per fer el pas final a la tribuna, després d'aconseguir també dos tercers llocs anteriorment durant la disputa. Van Parijs té ara un avantatge de 30 punts sobre el seu company d'equip abans de la ronda final, amb Nolten i Jarne Geussens pujant posicions a la taula, envoltant Bas Lammers, que no era present per altres compromisos, cosa que situa Nolten tercer i Geussens cinquè a la classificació.
EL CAMPIÓ DEL DD2 MASTERS FA UN PAS DESPRÉS D'UN GRAN CAP DE SETMANA A BÈLGICA!
Va ser un cap de setmana gairebé perfecte "a l'oficina" per a Rudy Champion de PKS Compétition, que va aconseguir tres victòries a Genk no només per pujar al podi, sinó que també va superar Christophe Adams al capdavant de la classificació per 34 punts abans de la ronda final. Champion va perdre contra el defensor del títol, Carl Cleirbaut, per la victòria a la segona cursa de dissabte a la tarda, però va ser una actuació estel·lar del francès en tots els aspectes.
Cleirbaut va acabar el cap de setmana amb 81 punts, després de les dificultats del belga a la primera ronda a l'agost, però va aconseguir el segon lloc en la classificació general, cosa que el va situar en quarta posició, 11 punts per darrere de la britànica Tamsin Germain, que va tenir un cap de setmana consistent, amb un segon i un quart lloc que la van ajudar a pujar al podi final. Adams, però, que tenia problemes amb l'avantbraç dret, va aconseguir la quarta posició a la classificació del cap de setmana, aconseguint dos tercers llocs dissabte i acabant quart en ambdues curses diumenge.

L'últim cap de setmana de la 13a temporada de les BNL Karting Series tornarà a la "Casa dels Campions" entre el 21 i el 22 de novembre, amb entrades per a les reprogramades Rotax MAX Challenge Grand Finals del 2020. Com sempre, les BNL Karting Series seran dignes de seguir de prop, sempre que es tracti de curses, faci el que faci el temps!
PUNTS, PREMIS I GUARDIANS ENTRADA PER A LA GRAN FINAL DEL ROTAX MAX CHALLENGE
[…Cada prova tindrà dues prefinals + dues finals en cas que hi hagi 36 pilots o menys a la categoria. En cas d'empat (ex-aequo) es determinarà la final de diumenge…]
La classificació final de la temporada serà la suma dels 10 millors resultats d'un total de 12 resultats. Totes les prefinals (6) + totes les finals (6) comptaran per al campionat. Es deduiran els dos resultats més baixos (prefinals o finals). En el cas de les eliminatòries, el resultat oficial de la classificació després de les eliminatòries comptarà com a prefinal i comptarà doble! Es deduiran els dos resultats més baixos (prefinals o finals).
El guanyador de les BNL Karting Series 2020 guanyarà l'entrada RMCGF. Les entrades estan disponibles per a totes les classes Rotax segons la nacionalitat. La invitació a la Gran Final del Rotax Max Challenge inclou: quota d'inscripció, combustible, kart subministrat, pneumàtics, eines i caixa d'eines. Tots els usuaris seran responsables de qualsevol dany als karts, pneumàtics, eines i caixa d'eines causat per ells mateixos.
Article creat en col·laboració ambRevista Vroom Karting.
Data de publicació: 13 de novembre de 2020