Per a principiants, no és difícil fer que el kart es mogui i recorregui tota la pista, però sí que és difícil fer-ho més ràpid i suaument, i obtenir el plaer de conduir. Conduir un bon kart realment és una habilitat.
Què és un kart?
Abans d'aprendre a conduir bé un kart, un principiant ha de saber realment què és un kart. Aquest problema aparentment senzill és la base d'un bon kart. Realment saps alguna cosa sobre els karts?
Segons les regulacions tècniques emeses per la comissió internacional de karting (CIK), el kart és un mini cotxe de carreres d'un sol seient impulsat per un petit motor de gasolina o motor elèctric amb un diàmetre màxim inferior a 350 mm i una alçada total inferior a 650 mm respecte al terra (sense incloure el reposacaps). La roda davantera és guiada, la roda posterior és accionada, hi ha un dispositiu de velocitat diferencial i amortidors, i les quatre rodes estan en contacte constant amb el terra.
A causa dels models més petits, el cotxe només a 4 cm del terra, els jugadors se senten més ràpids que la velocitat real augmentada de 2 a 3 vegades el karting, 50 quilòmetres per hora, farà que els jugadors sentin que el cotxe familiar és similar al d'un 100 a 150 quilòmetres per hora, de manera que els jugadors superen ràpidament la por psicològica, de fet, no ho pensen tan ràpid.
Quan un kart gira, produeix una acceleració lateral similar a la d'un cotxe de F1 quan gira (unes 3-4 vegades la força de la gravetat). Però gràcies al xassís ultrabaix, sempre que el cinturó de seguretat estigui cordat i les mans estiguin ben ajustades, no hi ha perill en un cotxe tradicional, de manera que els principiants poden experimentar el més a prop possible de la velocitat extrema dels revolts, sentir l'emoció de conduir a la pista que és completament invisible en la conducció normal.
Habilitats de conducció de karts
La pista de kàrting recreatiu general serà de tres composicions: corba en U, corba en S i corba d'alta velocitat. Cada circuit no només té una amplada i una longitud diferents, sinó que també té característiques i combinacions diferents de rectes i corbes, per la qual cosa la selecció de la ruta és molt important. A continuació, entendrem breument les habilitats i els aspectes que requereixen atenció en les tres cantonades de la corba.
Revolt d'alta velocitat: abans d'entrar al revolt el més a prop possible de l'exterior, apunteu al revolt, a prop del revolt. Aboqueu oli abans i després del centre del revolt. Alguns revolts d'alta velocitat fins i tot permeten passar a tota velocitat.
Corba en U: també coneguda com a corba en forquilla, tant si cal concentrar-se en la frenada tardana a la velocitat de la corba (l'angle d'entrada de la corba és gran, l'angle de sortida de la corba és petit) com si es concentra la frenada anticipada a la velocitat de la corba (l'angle d'entrada de la corba és petit, l'angle de sortida de la corba és gran) està bé. És important controlar la postura corporal, parar atenció a la cooperació del fre i l'accelerador, o subvirarem o sobrevirarem.
Corba en S: a la corba en S, intenta mantenir una velocitat uniforme, per tancar-la a una línia recta, abans d'entrar a la corba per reduir-la a la velocitat adequada, l'oli de pi pel centre, no cega l'oli i frena, o perdrà l'equilibri a la corba, afectarà la línia i sortirà de la velocitat de la corba.
Trieu el lloc adequat
Per als principiants, encara cal triar un lloc estàndard, i és millor fer una formació de seguretat senzilla abans del repte. Aquí teniu un bon lloc per recomanar sobre el tema: l'aparcament de karting de Zhejiang. El karting de Zhejiang es troba al circuit internacional de Zhejiang, a prop de l'aeroport internacional de Hangzhou Xiaoshan, a 50 minuts amb cotxe de l'aeroport, a uns 190 km del centre de Xangai, a dues hores amb cotxe. El recinte està equipat amb una pista estàndard professional internacional i el centre de karting més gran d'Àsia.
La pista té 814 metres de llargada, 10 metres d'amplada i 10 corbes professionals. És l'única pista certificada CIK a la Xina. La recta més llarga és de 170 metres, amb una distància d'acceleració efectiva de fins a 450 metres. El circuit ofereix tres models perquè els jugadors puguin triar: el francès Sodi RT8, adequat per a entreteniment per a adults, amb una velocitat màxima de 60 km/h. El karting infantil model Sodi LR5, amb una velocitat màxima de 40 km/h, adequat per a nens de 7 a 13 anys i 1,2 metres d'alçada. També hi ha superkarts de carreres per a adults (RX250) amb una velocitat màxima de 80 km/h.
Al mateix temps, el sistema de cronometratge de control de pista més important del món, equipat amb serveis professionals de pista, instal·lacions de càtering i entreteniment, conduint cansat, podeu banyar-vos, menjar, treballar i descansar, també és molt còmode. Hi ha l'única pista nocturna a l'aire lliure del país, nit d'estiu, també podeu gaudir de la passió del galop nocturn de kàrting ~
Per descomptat, jugar a l'aire lliure ha de ser segur primer, tots els jugadors abans del partit han de passar per la formació de seguretat i equipar-se amb màscares, cascos, guants i protecció per al coll, com ara equips de protecció.
Article creat en col·laboració ambRevista Vroom Karting.
Data de publicació: 20 de març de 2020